Outros mercados, demanda diferente
As diferenças entre os mercados automotivos são interessantes; algumas regiões exigem determinados carros em segmentos que não vendem bem em outros lugares. Noutros casos, as marcas reaproveitam e revivem placas de identificação que já não utilizam para entrar num segmento em que pretendem competir.
Esse é o caso de um dos ToyotaOs modelos mais reconhecidos que tiveram uma longa duração, mas foram recentemente extintos. O Avalon costumava ser um produto básico na linha da Toyota, mas abriu caminho para a entrada da Coroa nos EUA.; entretanto, na China, o Avalon continua vivo e também ganha um novo modelo.
China Avalon
Autohome relata que soube de fontes oficiais da marca que o novo Toyota Avalon para a China será lançado em 5 de novembro. O novo Avalon contará com atualizações externas e internas e oferecerá variantes a gasolina e híbridas.
Por fora, a primeira grande mudança é a grade frontal redesenhada, agora apresentando ripas verticais cromadas como principal elemento de design. Acima dessa grade está o agora icônico conjunto de faróis em forma de C da Toyota que vemos a Coroa e o Camrycom o qual o Avalon está intimamente relacionado. Em termos de dimensões, o novo Avalon mede 4.990 mm (comprimento), 1.850 mm (largura) e 1.440 mm (altura), com uma distância entre eixos de 2.870 mm. As jantes agora apresentam um novo design, enquanto o conjunto de iluminação traseira diferencia o Avalon de seus irmãos sedãs Toyota com seu próprio padrão e layout distintos.
Premium por dentro
O Avalon sempre foi suposto ser um Camry elevado, preenchendo a lacuna entre esse modelo e o superior Lexus carros. Isso fica evidente no interior do novo Avalon, que apresenta um design envolvente com uma grande tela de infoentretenimento, um HUD e acabamento em cristal que contrasta com o sutil contorno em dois tons nos bancos e no volante. Ele também possui outras características notáveis, como bancos aquecidos e ventilados, funções de massagem para os passageiros dianteiros e sistema de fragrância no carro.
Em termos de trem de força, o Avalon será oferecido com um motor a gasolina de 2,0 litros que produz 170 cv, que é o mesmo do Avalon atual, ou um sistema híbrido a gasolina de 2,5 litros que produz 230 cv combinados. O 2.0 litros recebe um CVT normal, enquanto o híbrido recebe um e-CVT especializado.
autohome
Sobre o autor
Pablo Salapantan é editor de notícias do Autoblog com cinco anos de experiência em jornalismo automotivo. Ele é editor sênior, cofundador e sócio da YugaAuto.com e anteriormente escreveu para Autoindustriya.com.
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